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　　敦豪公司(DHL)于1969年在加利福尼亞建立，面對的是國際快運客戶。DHL增設了更為方便的手機短信服務，在原有互聯(lián)網(wǎng)查詢的基礎上，進一步方便其客戶隨時確定貨物的傳遞狀態(tài)。

　　敦豪是一家私營公司，主要的合作伙伴是德國郵政世界網(wǎng)絡，漢莎和日航航空公司。

　　2002年初，德國郵政全球網(wǎng)絡成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡擁有。2003年，德國郵政全球網(wǎng)絡將其下屬所有的運和物流業(yè)務整合至一個單一品牌：DHL。2005年12月德國郵政全球網(wǎng)絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業(yè)服務來自于由德國郵政全球網(wǎng)絡收購的幾家公司。

　　敦豪在全球快速、安全和及時的運送貨物。這其中的基礎是我們廣泛的網(wǎng)絡，結合空中和地面的運輸方式以達到最優(yōu)化的遞送效率。一方面，這使我們的服務可以遍及世界每一角落，另一方面，我們可以樹立在當?shù)厥袌錾系钠放菩蜗蟛⒛艹浞掷斫猱數(shù)厥袌龊涂蛻舻男枨蟆?br>
　　在物流領域，全球化正在創(chuàng)造出比以往更加復雜的供應鏈。DHL全球觸角和對本土市場了解的結合再一次顯示了這是一個重要的競爭優(yōu)勢。我們既提供種類齊全的標準化服務，同時也提供定制化的行業(yè)解決方案。這是達成我們的全球客戶要求的高標準的唯一方式。

　　DHL的服務網(wǎng)絡遍及全球220多個國家和地區(qū)。全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個目的地的客戶提供快捷、可靠的服務。

　　DHL是全球快運、洲際運輸和航空貨運的領導者，也是全球第一的海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。

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DHL的由來
　　DHL這個名稱來自于三個公司創(chuàng)始人姓氏的首字母，他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。

　　1969年，在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后，三個合伙人也在一起邁出了一小步，這一小步將對全世界的商業(yè)運作方式將產(chǎn)生一個深遠的影響。

　　一開始，創(chuàng)始人們自己乘坐飛機來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證，這樣就可以在貨物到達之前就可以進行貨物的清關從而顯著的縮短在港口的等待時間。

　　堅持為客戶節(jié)約財富

　　憑借這一概念，一個新的行業(yè)誕生了：國際航空快運，通過飛機快速運送文件和貨物。DHL的網(wǎng)絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進，從夏威夷到遠東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。

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成功之路
1969，Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在舊金山創(chuàng)立了DHL。
1971，DHL迅速拓展其網(wǎng)絡并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網(wǎng)絡拓展至遠東和環(huán)太平洋地區(qū)。
1972，開始在日本、香港、新加坡和澳大利亞提供服務。
1974，在倫敦開設第一家英國營業(yè)機構。DHL在全球已經(jīng)擁有3,052家客戶和314名員工。
1976-1978，業(yè)務拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區(qū)域。
1977，在法蘭克福開設第一家德國DHL營業(yè)機構。
1979，DHL 將服務擴展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務。
1983，DHL成為第一個服務東歐國家的航空快運公司。在美國的辛辛那提設立國際分撥中心(hub)。
1985，在布魯塞爾設立一家一流的國際轉(zhuǎn)運中心。每晚處理超過165,000票貨物。
1986，DHL 在中國成立合資公司并成為在中國服務的第一家國際快運公司。
1990，DHL與漢莎航空、日航和日商巖井建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。
1991，DHL成為海灣戰(zhàn)爭之后第一家對科威特恢復服務的國際快運公司。
1993，DHL投資6,000萬美元在巴林建立了一家新的國際轉(zhuǎn)運中心。
1998，德國郵政成為DHL的股東；在吉隆坡成立IT中心。
1999，DHL 環(huán)球快運投資了10億歐元打造一流的航空貨運機隊充實歐洲和非洲網(wǎng)絡；34架新型波音757SF貨機比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77％，在二氧化碳排放上減少了13％。
2002，德國郵政環(huán)球網(wǎng)絡在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股；在亞洲的網(wǎng)絡擴張：在10月，DHL與國泰航空組建合資公司營運航空快運貨物；在美國的史考司代爾設立新的全球IT中心。
2003，DHL 對中外運的持股比例達到5%，因此成為中外運最大的戰(zhàn)略投資者；德國郵政，DHL和郵政銀行構成了集團目前的品牌構架。DHL成為所有快運和物流業(yè)務的唯一品牌。DHL的標準色變?yōu)辄S色和紅色。四月，全球所有的車輛、包裝物料、辦公樓的視覺形象轉(zhuǎn)變開始進行。通過對安邦的收購(2002年營業(yè)額：33億美元)，DHL將成為美國的第三大快運服務提供商。DHL借助安邦的地面運輸網(wǎng)絡彌補了其在美國的網(wǎng)絡弱勢。10月DHL宣布了其在中國的五年投資計劃：DHL將投資2億美元大力擴充其在中國的服務能力。
2004在捷克斯洛伐克的布拉格設立新的全球IT中心。它替換了原本設在倫敦的服務中心；DHL成為德國郵政國際郵政業(yè)務下的新品牌。DHL全球郵政在全球擁有約4,000名員工；收購了印度最大的國內(nèi)快運和綜合航空包裹快運公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004/2005，在東南亞遭遇臺風襲擊之后，DHL 40多個國家和地區(qū)應政府和救援組織的要求迅速作出響應，免費派出專機運輸救災物資，并提供陸路運輸和資金救助。全球的DHL員工都發(fā)起了捐款活動。
2005，從8月開始，DHL全面更換工服。在未來的9個月里，DHL 200多個國家和地區(qū)的110,000名員工將陸續(xù)換上新工服。將有140萬件新工服通過DHL運送到世界各地。新工服的設計科學、美觀、實用，曾經(jīng)過3,600名派送員的廣泛試穿。12 月，德國郵政全球網(wǎng)絡以55億歐元并購了英國的物流品牌Exel。Exel在全球135個國家擁有約111,000名員工。Exel的主要業(yè)務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。該公司2005年上半年的利潤實現(xiàn)了55%的增長，達到1.72億英鎊（2.51億歐元）。